2026 KTX·SRT 통합 총정리｜코레일 예매 앱 일원화 및 운임 할인 혜택

2026년 8월 27일 읽는 시간 약 6분

2026년부터 국내 고속철도 운행 체계에 대대적인 변화가 시작됩니다. 그동안 한국철도공사(코레일)의 KTX와 주식회사 SR의 SRT로 이원화되어 운영되던 고속철도가 단계적 통합 수순을 밟게 되었습니다. 이용객들이 지속적으로 제기해 온 예매 앱의 불필요한 이원화, 환승 할인 부재, 수서발·서울발 노선 제약 등의 불편 요소가 대폭 개선될 전망입니다.

2026년 9월 1일부터 KTX와 SRT의 통합 운행이 시작됩니다. 기존 SRT 열차는 KTX로 통합 운영되며, 수서 출발·도착 고속열차도 통합 앱 ‘코레일+’와 코레일 홈페이지에서 예매할 수 있습니다.

통합 앱 코레일+는 2026년 8월 3일 출시됐고, 9월 1일 이후 운행하는 통합 열차 승차권은 8월 5일부터 판매되고 있습니다. 이 글에서는 예매 방법과 운임, 마일리지, 회원 전환 시 주의사항을 공식 발표를 기준으로 정리합니다.

1. KTX·SRT 통합 추진 배경과 주요 변화

기존 고속철도 체계는 코레일(KTX)과 SR(SRT)이 별도로 운용되면서 운영 효율성 저하 및 이용자 불편이라는 한계를 가지고 있었습니다. 이번 통합 정책은 철도 운행의 효율성을 극대화하고 국민의 교통비 부담을 완화하는 데 초점을 두고 있습니다.

통합 앱 운영: 기존 코레일톡을 업데이트하거나 새로 설치하면 통합 앱 ‘코레일+’를 이용할 수 있습니다.

통합 운행 시작: 2026년 9월 1일부터 기존 SRT 운행노선 열차가 KTX로 통합 운영됩니다.

좌석 공급 확대: 주중 하루 약 1만 5,000석, 주말 하루 약 1만 7,000석이 추가되며 주말 운행도 26회 증편될 예정입니다.

운임과 마일리지: 운임은 기존 KTX보다 평균 10% 낮은 기존 SRT 수준으로 조정되고, 기존 SRT 노선에서도 결제금액의 5%가 마일리지로 적립됩니다.

2. KTX vs SRT 통합 전후 주요 비교표

통합으로 인해 변화하는 핵심 항목들을 한눈에 비교할 수 있도록 정리했습니다.

구분	2026년 9월 1일부터
통합 앱	코레일+
수서 출발·도착 열차	기존 SRT 노선도 KTX로 통합 운영
운임	기존 KTX 대비 평균 10% 인하
마일리지	결제금액의 5% 적립
좌석 공급	주중 1만 5,000석·주말 1만 7,000석 확대
예매·환불 기준	한국철도공사 여객운송약관 적용

3. 운임 할인 및 마일리지 혜택 상세 안내

통합 정책의 가장 큰 장점 중 하나는 이용자가 체감할 수 있는 교통비 절감 효과입니다. 주요 할인 혜택은 다음과 같이 변경됩니다.

통합 운임과 할인 혜택

2026년 9월 1일부터 고속철도 운임은 기존 SRT 수준으로 조정되어 기존 KTX보다 평균 10% 낮아집니다. 기존 SRT 구간에서도 결제금액의 5%가 마일리지로 적립됩니다.

기존 SRT 구간의 고속열차와 일반열차를 연계 이용하면 일반열차 운임의 30%가 할인되는 환승할인도 적용됩니다. 이는 KTX와 SRT 사이에 10~15% 할인이 적용된다는 의미가 아닙니다.

통합회원으로 전환한 이용자가 보유한 미사용 SR 회원쿠폰은 안내된 조건에 따라 코레일+ 계정으로 이관됩니다. 기존 포인트가 무조건 1대1로 자동 전환된다고 단정해서는 안 됩니다.

정기승차권과 N카드는 9월 1일 이후 한국철도공사의 운영 기준에 따라 코레일+에서 이용할 수 있습니다.

4. 통합 이용 시 주의사항 체크리스트

시스템 통합 과도기 동안 이용자분들이 혼선을 겪지 않도록 미리 체크해야 할 필수 항목입니다.

기존 SRT 앱 지원 종료 시점 확인: 단계적 앱 통합이 진행되므로, 최종 완전 통합 전까지는 안내 공지사항을 확인하여 업데이트된 통합 코레일톡 앱을 설치해야 합니다.
계정 연동 및 회원 전환: 기존 SRT 회원은 코레일 통합 회원으로의 계정 연동 절차가 필요할 수 있습니다. (통합 알림 발생 시 본인 인증 진행)
환승 시간 제한 조건: 환승 할인을 적용받기 위해서는 하차 후 일정 시간(예: 60분 이내) 내에 다음 연결 열차에 탑승해야 하는 제한 조건이 적용됩니다.